Auto Eminent

Sinds 2007 gespecialiseerd in Kwaliteit

Wonderbaarlijk goed rijdende Volvo 240 Estate automaat, origineel Nederlands, bouwjaar 1991. Met 2.3 injectiemotor, stuurbekrachtiging, getint glas, centrale vergrendeling, hoofdsteunen achter en een trekhaak, 1.500 kg, op kenteken. Deze Volvo is – ondanks de originele 320dkm met NAP – van binnen bijna als nieuw (alleen dat al is vrij uniek bij een oude ’tank’ zoals deze…), er is nooit in gerookt, de Volvo is technisch ronduit perfect, en vrijwel roestvrij. Het enige waaraan je kunt zien dat hij 31 jaar oud is, is dat de blanke laklaag hier en daar los laat en dat er wat kleine beschadigingen op de koets zitten. Dit is dus geen ‘concoursauto’, maar wel een ideale Volvo klassieker om er lekker zorgeloos mee op uit te gaan, korte en/of lange afstanden, waarbij de betrouwbaarheid, het nostalgische karakter, het comfort en de enorme laadruimte goede beweegredenen zouden kunnen zijn.

Deze Volvo heb ik ingeruild van enthousiaste bezitter, die hem 6 jaar in bezit had en (meer dan…?) perfect liet onderhouden. Bij de laatste beurt, voorjaar 2021, op 314dkm, à 3.200 euro inclusief BTW, bestond uit:
Volledige onderhoudsbeurt vloeistoffen en filters;
Oliesysteem reiniging;
Uitlaat compleet vernieuwd;
Ruitenwisserbladen;
Keerring automaat vervangen uitgaande as;
Schokdempers voor inclusief veerpootlagers vervangen;
Schokdempers achter vervangen;
Voorste draagarmrubbers voor en achterzijde vervangen;
Achterste draagarmrubbers vervangen;
Stuurkogels links en rechts vervangen;
Voor- en achterbanden Vredestein Quadratrac vervangen;
Beide fuseekogels vervangen;
Remmen voor en achter compleet gedemonteerd, gereinigd en ontroest, en ingevet en gecoat waar nodig;
Rondom uitgelijnd.

Bij de voorgaande onderhoudsbeurten 2016-2019, die plaatsvonden bij de Volvo dealer, zijn naast regulier onderhoud, onder andere vervangen:
Luchtmassameter (305dkm), Distributieriem + spanrol (303dkm), Oliekeerring (303dkm), Bougies, bougiekabels, bobine (303dkm), Stuurhuis (291dkm). Alle facturen aanwezig.

Bovenstaande in ogenschouw nemend zou je kunnen stellen dat er nu bijna geen onderhoud meer mogelijk is 🙂
Of in ieder geval zou je kunnen stellen dat deze Volvo zeker geen achterstallig onderhoud heeft!
De prachtige lopende, oersterke B23 motor start direct en loopt prachtig, de Volvo rijdt werkelijk als nieuw (niet gek gezien de zéér uitgebreide inspectie op 314dkm), en de automaat met overdrive schakelt perfect en nog mooi vloeiend – iets wat bij de automaat van een oudere Volvo zeker niet vanzelfsprekend is.

De APK is recentelijk vernieuwd en geldig tot en met april 2024.
Voor deze leuke Volvo klassieker geldt: Instappen en genieten!